1. Tổng quan về bảo vệ nhiệt động cơ
Các thành phần bảo vệ nhiệt thường được sử dụng của động cơ không đồng bộ ba pha cỡ vừa và nhỏ có thể được chia đại khái thành điện trở nhiệt PTC, cảm biến nhiệt độ PT100 và rơ le nhiệt độ lưỡng kim. Ngoài ra còn có đai gia nhiệt chống ẩm để sưởi ấm bên trong động cơ trong môi trường ẩm ướt. Các bộ phận bảo vệ nhiệt độ này được chôn ở bên trong của động cơ vị trí tương ứng, chẳng hạn như cuộn dây động cơ hoặc nắp ổ trục động cơ trước và sau, khi động cơ do quá áp, quá áp, quá dòng, thiếu pha hoặc quá tải hoặc hỏng ổ trục gây ra động cơ nhiệt độ cuộn dây quá cao, tín hiệu được truyền đến thiết bị điều khiển nhiệt độ động cơ, ngay lập tức ngắt nguồn động cơ và bảo vệ động cơ.
2. Nhiệt điện trở PTC
Nhiệt điện trở PTC là điện trở bán dẫn có hệ số nhiệt độ dương, nhiều hơn nhiệt độ quy định (nhiệt độ Curie), giá trị điện trở của nó với sự tăng nhiệt độ cho thấy một bước tăng, lên đến 10-1000 lần. Khi được sử dụng, với phát hiện mạch điện tử, và sau đó thực hiện hành động chuyển tiếp.
Nhiệt điện trở PTC có thể tích nhỏ, nhiệt dung nhỏ và tốc độ phản ứng nhanh. Khi động cơ được sản xuất, điện trở nhiệt PTC được nhúng vào các cuộn dây của động cơ. Ba nhiệt điện trở nối tiếp được chọn cho máy điện ba pha. Chúng được nhúng vào cuộn dây ba pha của động cơ lần lượt là U, V và W. Sau khi buộc, chúng được nhúng cùng với các cuộn dây để nối dây dẫn với hộp nối.
3. Cảm biến nhiệt độ Pt100
Pt100 là một cảm biến điện trở nhiệt bằng bạch kim có giá trị điện trở là 100 ôm ở 0 độ. Cảm biến nhiệt độ Pt100 là một tín hiệu tương tự, có thể đo nhiệt độ của phần tương ứng của động cơ thông qua mối quan hệ tương ứng giữa giá trị điện trở và nhiệt độ của nó. Phép đo chính xác cao có thể được thực hiện bằng cách chuyển đổi tín hiệu điện trở thông qua một mạch tích hợp đặc biệt.
Khi đo nhiệt độ của cuộn dây, nó được nhúng vào đầu cuộn dây để liên kết và cố định, nhúng và sấy khô cùng với cuộn dây, và dẫn đến hộp nối.
Khi đo nhiệt độ ổ trục, hãy tạo một lỗ (xuyên qua) trong phòng ổ trục của động cơ và buộc khóa dây tương ứng, sau đó lắp cố định, sao cho mặt cuối của cảm biến chạm vào vòng ngoài của ổ trục, và kết nối dẫn đến hộp nối.
4. Rơ le nhiệt độ lưỡng kim
Rơ le nhiệt độ lưỡng kim có thể được nhúng trực tiếp vào cuộn dây động cơ. Khi động cơ bị quá tải, nhiệt độ cuộn dây tăng lên gần đến giá trị giới hạn, và tấm lưỡng kim với một cặp tiếp điểm bị nóng và uốn cong, làm cho các tiếp điểm bị đứt và mạch điện bị cắt để nhận ra bảo vệ nhiệt độ của động cơ .
5, chống ẩm thêm nhiệt đới
Trong môi trường ẩm ướt, khi động cơ ngừng hoạt động, dây đai nhiệt chống ẩm bắt đầu hoạt động, tránh trường hợp dây quấn động cơ bị ngưng tụ do ẩm, đảm bảo động cơ vẫn có thể hoạt động bình thường trong môi trường ẩm ướt. Dây dẫn nhiệt được vẽ cùng với dây dẫn động cơ. Khi động cơ được bật nguồn, dây quấn nóng sẽ bị cắt. Khi động cơ bị cắt, đai gia nhiệt được nhiễm điện và đốt nóng.
