Ròng rọc trong động cơ

1. Cách thức hoạt động (Nguyên lý ma sát nêm)
Không giống như đai dẹt, ròng rọc đai chữ V hoạt động dựa vào hiệu ứng hình nêm:

Đai nằm trong rãnh hình chữ V- và truyền mô-men xoắn thông qua tiếp xúc thành bên giữa các sườn đai và các mặt rãnh.

Dưới tải trọng, đai được nêm sâu hơn vào rãnh, tạo ra độ ma sát cao mà không bị trượt.

Điều này mang lại khả năng hấp thụ sốc trong quá trình-khởi động và quá tải, bảo vệ động cơ khỏi sự tăng vọt mô-men xoắn đột ngột.

2. Ba thông số kích thước quan trọng cho ròng rọc động cơ
Khi chọn ròng rọc đai chữ V{0}} cho động cơ, các thông số này là bắt buộc:

Mô tả tham số
Kích thước lỗ khoan Phải khớp chính xác với đường kính trục động cơ (ví dụ: lỗ khoan trục 38mm=38mm). Ống lót côn cho phép điều chỉnh lỗ khoan thay đổi.
Rãnh then Trục động cơ có rãnh then để truyền mô-men xoắn. Rãnh của ròng rọc phải căn chỉnh chính xác với chốt trục động cơ.
Phần rãnh Xác định dây đai nào sẽ sử dụng. Phải khớp chính xác - không khớp khiến dây đai bị mòn, trượt hoặc rơi ra nhanh chóng.