Động cơ giảm tốc servo là một bộ phận không thể thiếu trong các thiết bị sản xuất công nghiệp. Chỉ có lắp đặt, sử dụng và bảo trì đúng cách mới có thể đảm bảo máy hoạt động bình thường. Khi lắp đặt bộ giảm tốc, vui lòng sử dụng đúng phương pháp.
1. Xác nhận rằng động cơ và bộ giảm tốc còn nguyên vẹn trước khi lắp đặt và kiểm tra chặt chẽ xem kích thước của từng phần kết nối với động cơ và bộ giảm tốc có khớp nhau hay không, đây là bộ phận định vị, trục đầu vào và rãnh giảm tốc, v.v. ., và hợp tác.
Trước khi lắp đặt, dầu chống rỉ của trục đầu vào động cơ, trục định vị và bộ giảm tốc được lau bằng xăng hoặc natri kẽm. Mục đích của nó là để đảm bảo độ chặt chẽ của kết nối và tính linh hoạt của hoạt động và ngăn ngừa mài mòn không cần thiết. Trước khi kết nối động cơ với bộ giảm tốc, rãnh then hoa của trục động cơ phải thẳng đứng.
Để đảm bảo lực đồng đều, trước tiên phải xoay bu lông lắp của bất kỳ vị trí đường chéo nào, nhưng không siết chặt, sau đó xoay bu lông lắp của hai vị trí chéo còn lại, sau đó siết chặt lần lượt bốn bu lông lắp ghép. Cuối cùng là bu lông lực quay.
2, vít trên lỗ bụi bên ngoài của bộ giảm tốc được điều chỉnh để điều chỉnh vòng kẹp hệ thống PCS vào lỗ bụi và chèn chặt hình lục giác. Sau đó, lấy chìa khóa trục động cơ.
Bước thứ ba sẽ kết nối động cơ với bộ giảm tốc một cách tự nhiên. Khi đấu nối phải đảm bảo rằng trục đầu ra của bộ giảm tốc phù hợp với trục đầu vào của động cơ, và mặt bích bên ngoài song song với nhau. Như ý không nhất quán sẽ làm cho trục động cơ bị gẫy hoặc giảm bánh răng giảm tốc.
Ngoài ra, khi lắp đặt tuyệt đối không được dùng búa đập khác để tránh lực dọc trục hoặc lực hướng tâm làm hỏng ổ trục hoặc bánh răng.
Qua phần giới thiệu trên chắc hẳn mọi người đã biết đến phương pháp lắp đặt động cơ giảm tốc servo, chỉ có lắp đặt đúng động cơ giảm tốc servo mới có thể đảm bảo cho thiết bị sản xuất hoạt động bình thường. Hiện nay, trình độ công nghiệp của&nước tôi đã đạt trình độ tiên tiến của thế giới, đó là xu hướng phát triển công nghệ tất yếu.
